在山西中工重型鍛壓有限公司，最令人望而生畏的工序，莫過于將通紅的鋼坯從高溫爐中取出并精準送入鍛壓機。工人們需要身著厚重的防護服，在高溫環境下，依靠經驗與勇氣，操作笨重的器械完成搬運。這不僅是對工人體力的極限挑戰，也存在著巨大的安全風險，更因人工節奏的不穩定性，成為了制約整條生產線效率提升的瓶頸。

我公司自主研發生產的電液混動重載精密高速物料搬運（出爐）機器人（以下簡稱為“搬運機器人”）成為解決這一問題的鋼鐵先鋒。

傳統的出爐搬運方式面臨的三大難題：

1. 招工難，風險高： 年輕一代普遍不愿從事如此艱苦危險的崗位，老師傅的退休讓人才梯隊出現斷層，安全生產壓力巨大。

2. 效率瓶頸： 人工操作節奏不均，無法與自動化鍛壓設備完美匹配，影響了生產節拍的最大化。

3. 質量隱患： 人工定位的微小偏差，可能導致鍛件次品，造成材料與能源的浪費。

搬運機器人精準入駐后，在數以噸記的鍛壓機前，它擁有強健的“臂膀”，在溫度熾熱環境下，可輕松抓取熾熱鋼坯。其獨特的電液混合動力系統，確保了在抓取、回轉、運送、放置的一系列動作中，既擁有液壓系統的磅礴力量，又兼備電動驅動的靈敏與平穩。

搬運機器人的誕生實現了從“人回避”到“零干預”的智能化飛躍。它證明了以自主創新的硬核科技，能夠切實解決中國制造業最前沿的痛點，為企業邁向智能化、無人化生產提供了堅實而可靠的路徑。

   我公司集數十年技術積淀，傾力全鏈路自主研發了電液混動重載精密高速物料搬運(出爐)機器人（以下簡稱為搬運機器人），尤其在冶金、鑄造、玻璃等行業的出爐環節，生產環境如同煉獄，千度高溫炙烤，腐蝕性氣體彌漫，數噸重的物料需在分秒之間完成精準轉運，搬運機器人應運而生。

以下針對搬運機器人特性做簡要概述：

一、耐高溫

耐高溫機械臂及夾鉗可伸入加熱爐內精準抓取紅熱壞料，夾鉗可實現360度旋轉;

二、負載能力強

夾持負載可達50-1000kg(根據型號可選)，夾持尺寸范圍可達φ50-φ600mm;

三、工作范圍大：工作范圍根據現場布置定制，滿足所有配套設備取放料要求;

四、定位精準：爐內多位置可設定，夾鉗定位精度可達±1mm~3mmm;

五、自動聯機運行：與鍛壓機、加熱爐、切邊機等相關設備聯機通訊，實現模鍛所有工藝動作全自動運行；

六、驅動形式：液壓伺服+電動同服驅動，全閉環控制，位置控制精準，動作響應迅速;

七、運動速度高：夾鉗升降、伸縮、夾緊均為液壓驅動，可實現大功率高速運行。

目前，搬運機器人已成功應用于鍛造廠，成為眾多標桿企業提質、增效、降本的核心裝備。搬運機器人的誕生，是我公司堅持自主創新道路上的又一個里程碑，我們誠摯邀請您共同見證這份源自中國自主研發的硬核力量，攜手共創智能制造的嶄新篇章。

  近日，在我公司總裝測試中心，武漢川崎的大型高端液壓系統，在經過為期一周的嚴苛出廠驗收測試后，各項性能指標均以優異表現達到乃至超越設計標準，贏得了在場客戶專家團隊的高度認可。

  此次交付的液壓系統，是專為客戶某大型船舶側推液壓裝置的核心動力單元。該系統集成了我公司最新的技術成果，面臨著輸出功率大、控制精度高、長期連續運行穩定性要求極為苛刻的多重挑戰。項目團隊秉承自主研發理念，成功攻克了多項技術瓶頸。“出廠驗收”，在我公司不僅僅是一個流程，更是一場莊嚴的儀式，是產品通往客戶手中的最后一道，也是最嚴格的一道關卡。這套液壓系統在總裝完成后，經歷了一系列堪稱“嚴酷”的多維度檢測試驗：

  1. 空載跑合試驗： 系統首先在無負載狀態下進行長時間運行，檢查泵、閥、密封等各部件的初期磨合狀態，排除任何潛在的裝配瑕疵。

  2. 性能極限測試： 在試驗臺上，系統被逐步加壓至額定壓力的1.25倍甚至1.5倍，并進行長時間保壓測試，驗證其在極端壓力下的結構強度與密封可靠性。同時，在不同工況下，精確測量其流量、壓力響應時間、溫度上升等關鍵參數，確保所有數據均“白紙黑字”地符合技術協議要求。

  3. 模擬工況耐久測試： 這是最貼近實戰的考驗。系統按照客戶未來的實際生產節拍，模擬各種復雜、頻繁的啟停與換向動作，進行超過120小時的不間斷滿載連續運行。期間，我們的工程師利用先進的在線監測設備，對系統的振動、噪聲、油液清潔度及溫度進行全天候監控，任何細微的異常都逃不過我們的“法眼”。

  4. 智能化功能驗證： 對系統的遠程控制、故障自診斷、預警提示、緊急安全停機等智能化功能進行了逐一驗證，確保其在未來的智能工廠中能夠無縫集成，穩定運行。

驗收當日，客戶技術團隊親臨現場，親眼見證了所有測試數據的實時呈現，并隨機抽檢了多項性能。最終，客戶代表在出廠驗收報告上鄭重簽字。

隨著滿載的貨車緩緩駛離，承載的不僅是一套高品質的液壓系統，更是我公司對客戶的承諾與對行業進步的責任。此次成功驗收與發貨，極大地鞏固了公司在高端液壓領域的市場地位，也為與客戶的長期戰略合作奠定了更為堅實的基礎。

我公司于2024年4月設計、制造完成LG25\30\50\60\75無縫管軋機工藝潤滑站、設備潤滑站，整體布局合理、結構美觀大方。首先油箱采用鋼板軋制加強筋的方法，既保證了強度，又顯的美觀，減少了人工焊接加強筋的環節，避免了焊接的加強筋容易積累污垢，造成液壓油箱不易清理的問題。其次管路的布置合理，整齊劃一便于維護，客戶已經驗收完畢。